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無(wú)處停放、充電樁收費(fèi)高……老舊小區(qū)場(chǎng)地受限,電動(dòng)車停放、充電難題如何破解

文章出處:http://m.botanicstilllife.com 作者:大河網(wǎng) 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2018年09月10日

[文章內(nèi)容簡(jiǎn)介]:鄭州市管城區(qū)金銀村小區(qū),樓道口停放的電動(dòng)車起火,引發(fā)火災(zāi)致3死4傷。然而,據(jù)市民反映,僅在大火過(guò)去兩天后,該小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車在樓道口亂停亂放的現(xiàn)象又恢復(fù)如初了。

 

        8月23日,鄭州市管城區(qū)金銀村小區(qū),樓道口停放的電動(dòng)車起火,引發(fā)火災(zāi)致3死4傷。然而,據(jù)市民反映,僅在大火過(guò)去兩天后,該小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車在樓道口亂停亂放的現(xiàn)象又恢復(fù)如初了。

        近年來(lái),頻頻發(fā)生的電動(dòng)車失火事件,讓電動(dòng)車問(wèn)題越來(lái)越密集地出現(xiàn)在人們的視野。老舊住宅區(qū)電動(dòng)車停放、充電問(wèn)題究竟該咋管理?

事件 老舊小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車凌晨起火,致3人死亡、4人受傷

        8月23日凌晨2時(shí)30分左右,鄭州市紫荊山路與商城路交叉口金銀村小區(qū)1號(hào)樓三單元電動(dòng)車起火引發(fā)火災(zāi),造成3人死亡、4人受傷,管城區(qū)安委辦通報(bào)了這起事件。

        據(jù)受害者家屬介紹,3名死者中,其中一人是名年輕女孩,另外二人孫青(化名)和朱偉(化名)是一對(duì)情侶。

        孫青的姐姐孫穎(化名)告訴河南商報(bào)記者,當(dāng)日凌晨?jī)牲c(diǎn)多,1號(hào)樓3單元樓道口一輛電動(dòng)車起火,并點(diǎn)燃了20多輛電動(dòng)車,產(chǎn)生大量毒煙。

        “當(dāng)時(shí)我妹妹和妹夫睡得迷迷糊糊的,和他們一起合租的室友大喊‘著火了,快跑?。?rsquo;她室友跑下去發(fā)現(xiàn)樓下濃煙太大,又被逼上樓了。但是我妹妹和妹夫下樓之后發(fā)現(xiàn)樓道口擠滿了燃燒的電動(dòng)車,又不幸被煙氣嗆到,倒下了。”孫穎說(shuō)。

         據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道,該小區(qū)三單元四樓有一間臨時(shí)宿舍,里面住著七八名外賣騎手。晚上,有騎手將車停在樓下再把電線從窗戶里伸下去,給電動(dòng)車充電。小區(qū)居民說(shuō),起火是從一樓開(kāi)始的,樓道里都是黑煙。

        鄭州市管城區(qū)區(qū)委宣傳部新聞科相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,涉事小區(qū)確有“飛線充電”(從室內(nèi)拉線到室外充電)現(xiàn)象存在。

現(xiàn)狀 大火過(guò)去沒(méi)幾天,涉事小區(qū)電動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象再現(xiàn)

        9月2日,孫穎向河南商報(bào)記者反映,大火過(guò)去僅兩天,金銀村小區(qū)的電動(dòng)車亂停亂放和“飛線充電”亂象又恢復(fù)如初了。“那是三條命啊,為什么我妹妹他們的死亡對(duì)這個(gè)小區(qū)的居民沒(méi)有產(chǎn)生任何的警示作用呢?我替他們感到不值!”

        9月3日上午8點(diǎn),河南商報(bào)記者來(lái)到事發(fā)地點(diǎn)。金銀村小區(qū)1號(hào)樓三單元,火災(zāi)留下的痕跡依舊觸目驚心,進(jìn)出的樓道口不到兩米寬,卻有三四輛被燒毀的電動(dòng)車、自行車停在此處。燒黑的墻面從一樓一直蔓延到七樓。

        樓道外電動(dòng)車和汽車的“尸體”已被塑料布蓋住,只留出了進(jìn)出通道。

        然而,在距離事故發(fā)生地不遠(yuǎn)處的四單元、一單元,進(jìn)出樓道口附近,仍然隨意停放了七八輛二輪、三輪電動(dòng)車,其中兩輛車還停在樓道口不足兩米寬的過(guò)道里。雜亂的電線在頭頂不遠(yuǎn)處橫七豎八地拉扯著,樓體上掛著的電表外門脫落,電線、表盤裸露在外。

        在四單元樓道內(nèi),張貼了一張《電動(dòng)車安全隱患告知書》,孫穎表示,這是火災(zāi)事故發(fā)生后,鄭州市公安局商城路分局貼的。告知書顯示,嚴(yán)禁私拉亂接臨時(shí)電線為電動(dòng)車充電;嚴(yán)禁將電動(dòng)自行車存放在樓道內(nèi)或居民家中充電,并規(guī)定了罰款金額。

        家門口一場(chǎng)大火,死傷7人,慘劇發(fā)生后,為何小區(qū)的居民停放電動(dòng)車依然如此隨意?

設(shè)施 充電樁被認(rèn)為收費(fèi)高,建了一年成擺設(shè)

        “不停樓底下停哪???放靠近樓道那更安全一點(diǎn)。小區(qū)就這么大,也不能扔天上去啊!你要說(shuō)充電的問(wèn)題,那電動(dòng)車不充電咋騎?你不知道住樓上充電可麻煩!”小區(qū)居民王女士說(shuō)。

        “那邊車庫(kù)有充電樁,也能停放電動(dòng)車。但是收費(fèi)可高,4塊錢充一次,還不給你充滿。”坐在樓下納涼的居民稱,其實(shí)小區(qū)內(nèi)設(shè)有專門為電動(dòng)車充電的充電樁,但是由于是私人收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明,很多人更愿意“飛線充電”,覺(jué)得很方便。

        “但那樣真的危險(xiǎn),上次那場(chǎng)大火就是電動(dòng)車燒起來(lái)的,太嚇人了,電動(dòng)車還是不能亂充電、亂擺放,要是再燒一次,我們就搬家了,不敢住。”又一居民稱。

        河南商報(bào)記者觀察到,在居民所說(shuō)的車庫(kù)內(nèi),由一對(duì)老夫妻負(fù)責(zé)收費(fèi)。充電樁共有4個(gè),插座約40個(gè),整個(gè)車庫(kù)能容納百十輛電動(dòng)車。在河南商報(bào)記者走訪時(shí),正在充電的不超過(guò)5輛。

        充電樁收費(fèi)人員告訴河南商報(bào)記者,若要在這里充電,可向機(jī)器內(nèi)投幣2元,再付她1元至3元不等,直接付她3、4、5元也可以。對(duì)方稱,付錢越多,充的時(shí)間越長(zhǎng),如果要在這里停車,一天也要再收一元錢。

        河南商報(bào)記者走訪了整個(gè)金銀村小區(qū)得知,小區(qū)建造于上世紀(jì)90年代,住戶約有160戶,現(xiàn)居住者大多為租戶。

        160戶人家,為何只修建了4個(gè)充電樁?對(duì)此,管城街社區(qū)相關(guān)人員稱,充電樁是2017年6月修建的,由于老舊小區(qū)空間有限,當(dāng)時(shí)只修建了4個(gè)。目前,正在聯(lián)合消防、公安部門進(jìn)行整改,對(duì)車棚進(jìn)行拆除重建,再建幾組充電樁。

管理 老舊小區(qū)場(chǎng)地受限,電動(dòng)車停放充電難題如何破解

        近年來(lái),鄭州市發(fā)生過(guò)多起電動(dòng)車失火事故。住宅區(qū)內(nèi)電動(dòng)車違規(guī)停放和充電究竟該誰(shuí)監(jiān)管?是如何監(jiān)管的?

        北下街街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,街道辦事處一直在聯(lián)合社區(qū)進(jìn)行飛線治理工作,至于停車問(wèn)題,她坦言很多老舊小區(qū)沒(méi)有場(chǎng)地,沒(méi)地方建設(shè)電動(dòng)車停放場(chǎng)所,“比如代書胡同小區(qū),就只有一棟樓,沒(méi)有院,沒(méi)辦法建啊。”

        “那個(gè)(發(fā)生火災(zāi)的)小區(qū)還是自治性質(zhì)的,不知道什么原因物業(yè)被趕走了,三名居民成立了業(yè)主委員會(huì),他們?nèi)ナ斟X。”該負(fù)責(zé)人稱,街道辦事處不收物業(yè)費(fèi),每月只收5元的垃圾清運(yùn)費(fèi)。

        針對(duì)充電樁亂收費(fèi)問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人表示,目前,引進(jìn)物業(yè)的工作正在進(jìn)行,未來(lái)將由物業(yè)來(lái)收取相關(guān)費(fèi)用。

        那小區(qū)電動(dòng)車等管理到底該誰(shuí)負(fù)責(zé)?“這個(gè)小區(qū)有點(diǎn)特殊,他們是自管的,當(dāng)時(shí)業(yè)主不交物業(yè)費(fèi),物業(yè)公司撤出了,就有幾個(gè)業(yè)主自發(fā)成立業(yè)主委員會(huì)自管。”管城街社區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于是老舊小區(qū),當(dāng)年設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)電動(dòng)車停車和充電就沒(méi)有規(guī)劃,導(dǎo)致現(xiàn)在既沒(méi)停放場(chǎng)地,充電條件也難達(dá)標(biāo)。

        “我們一直在做的一個(gè)工作就是隨見(jiàn)隨剪,每天有人巡邏,但是這種東西就像是韭菜一樣,你不可能24小時(shí)守在每個(gè)小區(qū)。而且現(xiàn)在有個(gè)情況是,他白天收起來(lái),晚上再放那充電。”該負(fù)責(zé)人稱,無(wú)論是社區(qū)還是辦事處都沒(méi)有強(qiáng)制的措施去管理它,只能進(jìn)行提醒。

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