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智能卡16位體制和32位體制在同步傳輸中的ATR比較
這兩種編碼方案可以由頭2位來(lái)區(qū)別,即作為結(jié)構(gòu)識(shí)別碼。所有的編碼開(kāi)始于一個(gè)字符化的16位方案。在其第一個(gè)字節(jié)含有芯片類(lèi)型,第二個(gè)字節(jié)有芯片制造廠家和應(yīng)用代碼。[詳細(xì)]
智能卡復(fù)位應(yīng)答-字符定義
在符合基本ATR的情況下,一個(gè)字符是否存在,以及允許的取值范圍(如果存在)由其“基本應(yīng)答”信息指明。基本應(yīng)答描述和可能存在的其它擴(kuò)展情況之間不沖突。如果終端不支持IC卡支持的其它傳輸協(xié)議以及傳輸參數(shù)值,IC卡應(yīng)該有能力用基本ATR定義的模式和終端進(jìn)行交互。[詳細(xì)]
基于指紋IC卡的駕駛培訓(xùn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
筆者介紹了一種基于指紋識(shí)別和IC卡技術(shù)的駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案.根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理業(yè)務(wù)的需求,提出了駕培行業(yè)管理信息化的解決方案,旨在借助信息技術(shù)提高駕培管理的技術(shù)水平.[詳細(xì)]
IC卡車(chē)票在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用探討
結(jié)合我國(guó)鐵路客運(yùn)票制的現(xiàn)狀,提出發(fā)行非接觸式IC卡的見(jiàn)解,重點(diǎn)論述了IC卡在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)用的必要性和總體構(gòu)思,并對(duì)鐵路發(fā)行IC卡車(chē)票的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討。[詳細(xì)]
基于Remoting技術(shù)的健康卡管理系統(tǒng)的研究
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的發(fā)展,智能IC健康卡證管理系統(tǒng)便于醫(yī)院業(yè)務(wù)管理,及時(shí)得到體檢人員結(jié)果,提高醫(yī)生工作效率等特點(diǎn),將成為普遍采用的健康卡證管理系統(tǒng)。[詳細(xì)]
智能IC卡網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保密系統(tǒng)
智能IC卡網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保密系統(tǒng)是一個(gè)集智能IC卡技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、數(shù)字簽名技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的集成化系統(tǒng)。它充分利用了智能IC卡的安全特性,設(shè)計(jì)了多種安全保護(hù)措施,能夠?qū)?yīng)用系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行最嚴(yán)密的保護(hù)。[詳細(xì)]
區(qū)域衛(wèi)生IC卡人力資源管理系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
通過(guò)下發(fā)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的醫(yī)務(wù)人員IC卡工作證,衛(wèi)生監(jiān)督人員利用手持機(jī)讀卡器實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)法,利用公眾網(wǎng)站向社會(huì)公示注冊(cè)醫(yī)生的信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)務(wù)人員的執(zhí)業(yè)注冊(cè)管理及監(jiān)督,規(guī)范執(zhí)業(yè)行為。[詳細(xì)]
SIM卡在物聯(lián)網(wǎng)(M2M)的應(yīng)用
其實(shí)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,SIM卡包括對(duì)芯片、對(duì)卡片的要求,以及對(duì)模塊等等的要求。對(duì)芯片的要求,通過(guò)之前的指標(biāo),更體現(xiàn)在很多方面,一方面是它的處理速度,芯片處理速度從原來(lái)八位到十六位、三十二位的提高,然后還有接口類(lèi)型。[詳細(xì)]
載頻為13.56MHz非接觸式IC卡接收模塊設(shè)計(jì)
本文提出的是一種基于ISO/IEC14443標(biāo)準(zhǔn)B型非接觸式IC卡的射頻接收電路設(shè)計(jì)方案。該方案利用較簡(jiǎn)單的電路形式并結(jié)合軟件解調(diào)的方法滿(mǎn)足了相關(guān)性的性能要求。[詳細(xì)]
ARM7 智能卡的動(dòng)態(tài)口令終端研究與實(shí)現(xiàn)
研究了現(xiàn)有動(dòng)態(tài)口令終端,在此基礎(chǔ)上提出了在ARM7智能卡上使用STK功能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)口令終端的新方法,對(duì)其硬件平臺(tái)及實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行了介紹。結(jié)果表明,該方案既提供了友好的人機(jī)界面,又保證了口令信息的安全,具有較好的應(yīng)用推廣前景。[詳細(xì)]
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